ハイパフォーマンスモデル、2005年「S60R」「V70R」

更新日:2004/11/12

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ボルボの歴史上、最も高度な技術を搭載したハイパフォーマンス・スポーツモデル、Rシリーズの2005年モデル特別限定車「S60R」と「V70R」が発売中です。

いずれも「世界で最も安全で、最もエキサイティングなドライビング体験を提供する」というコンセプトのもと、高性能スポーツカーと安全で快適なプレミアム・ラグジュアリーカーという相反する要素を高い次元で融合させ、なおかつ極めて洗練された造形美を実現したスポーツモデルです。

「S60R」「V70R」いずれも、最高出力300馬力の高性能エンジンがもたらす動力性能、あらゆる路面状況において高い限界性能を維持する「FOUR-C」(Continuously Controlled Chassis Concept)テクノロジーが、路面や走行状況を感知、常に最適なシャシーセッティングを維持しながらダイナミックな走りを実現します。また、“R”専用仕様のインテリアやエクステリアが 随所に採用され、ブラックとアルミニウムを基調にブルーをアクセントに配したスポーティかつエクスクルーシブなものとしました。

photoVOLVO S60R

期間限定発売:2004年11月1日〜2005年3月31日
車両本体価格:662万円(消費税込み)


photoVOLVO V70R

台数限定発売:700台
車両本体価格:709万円(消費税込み)

2004年度モデルからの主要変更点

「S60R」「V70R」の主な特徴

「S60R」「V70R」はボルボのハイパフォーマンスモデル「Rシリーズ」の第2世代モデルです。ボルボ史上最も高度なテクノロジーとスポーティな専用デザイン、ボルボならではの安全性や環境適合性を同時に実現したボルボのハイパフォーマンス・スポーツモデルで、日本へは2003年に計1,050台が台数限定で販売されました。

高度な技術のテクノロジー&パフォーマンス

『S60R』『V70R』は、の名に恥じない圧倒的なパフォーマンスを誇り、大型化されたツイン・インタークーラーやデュアルワイドレンジCVVTを装備した総排気量2521ccの総アルミエンジンは、300ps/6000rpmの最高出力と、常用回転域1850 - 6000rpmで常に最大トルク 350Nm(35.7kgm)を実現。また、プレミアム・ラグジュアリーカーの快適な走りとレーシングカーのダイナミックな走りをドライバーの要望で選択できる最先端ハイテクシャシー、 FOUR-C(Continuously Controlled Chassis Concept)テクノロジーを搭載。同時にR専用に大径330mmベンチレーティッド・ディスクがフロントとリアの両方に採用され、ブレーキシステムもより強化されています。

FOUR-Cテクノロジーの概要

imageFOUR-C(Continuously Controlled Chassis Concept)は、電子制御連続可変ショックア ブソーバー・システムを備えたアクティブ・パフォーマンス・シャシーが、車両各所に 設置されたセンサーの情報をもとにコンピュータで統合制御し、路面状況や運転操作に応じて常に最適なトラクション、高度な安定性、非凡な走行性能を提供する最新テクノロジーです。

車両の主要各所に装備されたセンサーが挙動と反応を絶えずモニターし、車体の縦と横 方向の動き、および車体のロール状態を判断して1秒間に500回の頻度でショックアブソーバーセッティングを調整することで、常に最適なトラクションと高い路面接地性を保ちます。更に、AWD(全輪駆動)システムやDSTC(ダイナミック・スタビリティ&トラクション・コントロール)と連携し、あらゆる路面状況において、さらには危機的な状況においても、高い限界性能を維持します。

ドライバーは、インストルメントパネル中央にある3つのコントロールボタンを操作し、「コンフォート」「スポーツ」「アドバンスド・スポーツ」の3種類のシャシー特性を走行中に選択。この機能によって、ラグジュアリーカーの快適なドライビングから、サーキットでのレーシング走行もこなせるハードなセッティングまで、路面状況や気分に合わせた最適なセッティングでドライビングを楽しめます。なお「アドバンスド・スポーツ」はRシリーズのみに設定されています。

FOUR-Cテクノロジーは、スウェーデンの名門レーシング企業であるオーリンズ社、世界有数のショックアブソーバーメーカーであるモンロー社、そしてボルボ社の3社による共同開発によって誕生しました。

スポーティな専用デザイン(エクステリア&インテリア)

詳細につきましては、ショールームへお問い合わせください。

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